| |
 | |
 Číslo: 12 / 2011
Adresa redakcie: Auto magazín Vysoká 34 - 36 811 06 Bratislava Tel.: 02/ 5296 2550 |
|
|
» SÚŤAŽ  Autoopravár/Autoservis roka 2011 » O Auto magazíne » Kontakty » Cenník inzercie » Predplatné » Obsah Auto magazínu » Obsah Profi auta » Archív » Listáreň » Zaujímavé odkazy www.procarmotorsport.com 
www.autoolymp.sk | |
Nový motor od Hyundai
To, že juhokórejská automobilka už nepatrí na chvost automobilového záprahu, dokumentuje medzinárodná konferencia o pohonných jednotkách, ktorú Hyundai zorganizoval neďaleko svojho R&D centra v Namyangu. Na nej sa zúčastnilo viac ako tisíc odborníkov z celého sveta, vrátane predstaviteľov špičkových subdodávateľov automobilového priemyslu – Bosch, Delphi, Denco, Continental či Magna Powertrain. Domáci odborníci predstavili zúčastneným preplňovanú verziu 1,6-litrového zážihového agregátu s priamym vstrekovaním benzínu, ktorý bude niesť označenie 1,6 T-GDI. Palivo sa do valcov vstrekuje pod tlakom 3,5 – 15 MPa, motor využíva variabilné časovanie sacích aj výfukových ventilov D-CVVT, turbodúchadlo má konštrukciu typu TwinScroll s dvoma oddelenými špirálami – jednou pre výfukové plyny 1. a 4. valca, druhou pre 2. a 3. valec. Nový motor bude vyladeným na 153 kW (208 k) pri 6 000 ot.min-1 (to znamená, že si napriek preplňovaniu zachová vysokootáčkový charakter zážihových motorov), resp. 265 Nm pri 1 750 ot.min-1, ale 260 Nm bude mať vodič k dispozícii už v rozsahu 1 750 – 4500 ot.min-1 (a to zasa znamená vysokú pružnosť príznačnú pre vznetové motory). Nový motor spĺňa európske emisné limity Euro 5 a tiež kalifornské ULEV-2. Prvým adeptom na vsadenie nového motora nemôže byť, samozrejme, žiaden iný model ako Veloster.
|
Fotogaléria
|
Všetky články v neskrátenej verzii s kompletnými ilustráciami nájdete v Auto magazíne. Dostanete ho v novinových stánkoch, na benzínových čerpadlách, v obchodných domoch a hypermarketoch Billa, Carrefour, Hypernova, Kaufland, M-market, Metro a Tesco len za 1,6 EUR.